Plastic Omnium baut in Michigan eine Wasserstoffspeicheranlage im Wert von 170 Millionen US-Dollar

Plastic Omnium hat Pläne zum Bau der angeblich größten nordamerikanischen Wasserstoffspeicher-Produktionsanlage in Grand Blac Township, Michigan, mit einer jährlichen Produktionskapazität von bis zu 100.000 Hochdruck-Wasserstoffbehältern bekannt gegeben.

Mit einer Investition von 170 Millionen US-Dollar wird das Werk 175 High-Tech-Arbeitsplätze schaffen und einen bestehenden Plastic Omnium-Vertrag zur Belieferung eines großen US-amerikanischen Automobilherstellers unterstützen.

Am Standort wird Plastic Omnium Hochdruck-Wasserstoffspeichersysteme für mittelschwere und schwere emissionsfreie Mobilität entwerfen, entwickeln und produzieren.

Das Werk wird außerdem über ein hochmodernes Validierungs- und Prototyping-Labor verfügen und soll die Produktsicherheit und den Kundensupport gewährleisten.

Laurent Favre, CEO von Plastic Omnium, sagte, das Unternehmen freue sich, seine erste Wasserstoff-„Megaanlage“ in den USA in Betrieb zu nehmen.

Er fügte hinzu: „Diese Investition folgt auf den Rekordauftrag von Plastic Omnium über 2 Milliarden US-Dollar von einem großen US-Automobilhersteller Anfang dieses Jahres, der unsere Führungsrolle als wichtiger Technologiepartner für US-amerikanische Akteure im Bereich der nachhaltigen Mobilität bestätigt.“

Die Entwicklung der Wasserstoffspeicheranlage wird von der Michigan Economic Development Cooperation (MEDC) mit bis zu 7,4 Millionen US-Dollar unterstützt.

Zusätzlich zu den vom Staat zugesagten Mitteln haben sich Genesee County und Grand Blanc Township verpflichtet, in die Infrastruktur und die Personalentwicklung für das Projekt zu investieren.

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Die Speicherung von Wasserstoff als komprimiertes Gas ist für Wasserstoffmobilitätsanwendungen und die Verteilung von Wasserstoff auf Straßen unerlässlich. Für kurze und mittlere Distanzen wurde auch der Transport von komprimiertem Wasserstoff vorgeschlagen. In allen Fällen sind robuste Gasflaschen erforderlich, um den Wasserstoff sicher aufzubewahren.

Bei der Konstruktion eines Personenkraftwagens ist der Platz knapp. Eine gute Driving Range wird ebenfalls erwartet. Daher ist eine Hochdruckspeicherung von Wasserstoff erforderlich und der Standarddruck an Bord für einen vollen Tank beträgt 700 bar.

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