AQUALUNG ruft Auftriebskompensatoren wegen Verletzungs- und Ertrinkungsgefahr zurück

Der Knopf des Ablassventils kann beim Aufpumpen des zurückgerufenen Tarierjackets stecken bleiben und das Ablassventil öffnen, wodurch verhindert wird, dass sich das Tarierjacket vollständig aufpumpt. Dies kann zum Verlust der Tarierungskontrolle führen und zu Verletzungen (Dekompressionskrankheit) und Ertrinkungsgefahr führen.

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AQUALUNG gebührenfrei unter 800-882-1404 von 9.00 bis 17.00 Uhr PT Montag bis Freitag, per E-Mail an [email protected] oder online unter https://us.apeksdiving.com/en/recall-information/recall-information. html oder unter www.aqualung.com und klicken Sie unten auf der Seite auf „Informationen zum Rückruf“, um weitere Informationen zu erhalten.

Dieser Rückruf betrifft Apeks Exotec SCUBA Diving Buoyancy Compensator Devices (BCDs). Das Exotec ist ein BCD im Backflotation-Stil, das zur Kontrolle des Auftriebs eines Tauchers unter Wasser verwendet wird. Die Marke Apeks und der Modellname Exotec sind auf der Rückseite und den Seitentaschen des Tarierjackets aufgestickt und die Metallkomponenten sind grau oder orange. Von dem Rückruf sind nur die Modellnummern BT1380108ML, BT1380108XLXXL, BT1380110ML und BT1380110XLXXL betroffen. Die Modellnummer ist aufgedrucktDas Etikett befindet sich hinter der Blase zwischen dem Tankbefestigungsgurt und dem unteren Ablassventil.

Verbraucher sollten die Verwendung der zurückgerufenen Tarierwesten sofort einstellen und sie zur kostenlosen Reparatur an den Ort zurückbringen, an dem sie sie gekauft haben. Wenn ein Verbraucher das Produkt nicht an den Händler zurückgeben kann, bei dem es gekauft wurde, sollte er sich direkt an AQUALUNG wenden, um Anweisungen für eine kostenlose Reparatur zu erhalten.

Das Unternehmen hat einen Bericht über einen Verlust der Tarierungskontrolle aufgrund eines offen steckenden Ablassventils erhalten. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.

Hinweis: Einzelne Kommissare können zu diesem Thema Stellungnahmen abgeben. Bitte besuchen Sie www.cpsc.gov/commissioners, um nach Stellungnahmen zu diesem oder anderen Themen zu suchen.

Die Lenkerhaken der zurückgerufenen Schneemobile stellen eine Pannengefahr und die Gefahr schwerer Verletzungen dar, wenn der Körper des Fahrers bei einem Unfall auf den Lenkerhaken prallt.

Der Kraftstoffrücklaufschlauch der Haupteinspritzdüse kann undicht sein und eine Brandgefahr darstellen. Auch schwere Sachschäden, Verletzungen oder sogar der Tod können die Folge sein.

Die Schraube am Elektroroller kann sich lösen, wodurch sich die Federung und die Radbaugruppe lösen, was zu Sturz- und Verletzungsgefahr führt.

Die zurückgerufenen Helme entsprechen nicht den Abdeckungs-, Positionsstabilitäts- und Kennzeichnungsanforderungen der CPSC-Bundessicherheitsnorm für Fahrradhelme. Bei einem Unfall können die Helme ihren Schutz versagen und es besteht die Gefahr von Kopfverletzungen.

Die Kupplung des Fahrzeugs kann brechen, wodurch Bruchstücke aus dem Fahrzeug herausgeschleudert werden und Brand- und Verletzungsgefahr entstehen.

Am Auslassanschluss der Kraftstoffpumpe am Kraftstofftank in der Nähe einer heißen Oberfläche kann ein Kraftstoffleck auftreten, das eine Brandgefahr darstellt.

Die US-amerikanische Consumer Product Safety Commission (CPSC) hat die Aufgabe, die Öffentlichkeit vor unangemessenen Verletzungs- oder Todesrisiken zu schützen, die mit der Verwendung Tausender Arten von Verbraucherprodukten verbunden sind. Todesfälle, Verletzungen und Sachschäden durch Vorfälle im Zusammenhang mit Konsumgütern kosten das Land jährlich mehr als 1 Billion US-Dollar. Die Arbeit des CPSC zur Gewährleistung der Sicherheit von Verbraucherprodukten hat in den letzten 50 Jahren zu einem Rückgang der Verletzungsrate im Zusammenhang mit Verbraucherprodukten beigetragen.

Das Bundesgesetz verbietet es jedermann, Produkte zu verkaufen, die einem von der Kommission angeordneten oder in Absprache mit dem CPSC durchgeführten freiwilligen Rückruf unterliegen.